Chance Vought F4U-4

 FAA-corsair

Hier also der Baubericht der Chance Vought Corsair der Fleet Air Arm.

Die Corsair ist vom Hersteller Kranz, 254cm Spannweite, Voll-GFK. Motorisiert werden soll der Jäger mit einem ZG80-Boxer , Einbau des üblichen Schnick-Schnacks wie smoker, verschiebbare Kabinenhaube, Cockpitausbau usw.. Eigentümer dieser maschine ist Thomas Grimm. Tom kommt hier im Baubericht selbst zu Wort und erklärt die Arbeitsweisen bei dieser Traummaschine in lockerer Art. Was sich so schnell schreibt, verschlingt zig ungezählte Arbeitsstunden an dieser Materialsammlung.

Das "Gesamtkunstwerk" ist ein "joint-venture" :-))) , also ein Gemeinschaftsprodukt. Helmut zeichnet teilweise für die Holzarbeiten zuständig, so z.B. der Klappenapparat des Flächenmittelteils, sowie diverse Ausbauarbeiten des Rumpfes. Ich habe die Ehre die Maschine lackieren zu dürfen.

So ist der Baubericht auch mehrteilig:

1. der erste Teil, ist die Erstellung des Tragwerkes inklusive Fahrwerkseinbau
2. der zweite Teil die Lackierung und das Weathering des Tragwerkes
3. der dritte Teil befasst sich mit dem Rumpfausbau
4. der vierte Teil die Lackierung des Rumpfes
5. und last but not least der Erstflug  !

 Tragflächenbau Teil 1&2

Lackierung des Tragwerks

Rumpfbau

Lackierung des Rumpfes

Roll-Out der FAA Corsair

Erstflug der FAA-Corsair